人民网成都11月25日电（记者 郭莹）记者从成都天府国际机场（以下简称天府机场）获悉，今日，该机场年旅客吞吐量正式突破5000万人次，成为我国内地继北京首都、上海浦东、广州白云、成都双流、深圳宝安之后，第6个迈上5000万台阶的机场。
5000万，是天府机场投运3年半时间里迎来的新的里程碑，对巩固成都国际航空枢纽在中国民航的“第四极”地位具有重要作用。从0到5000万，实现大幅跨越的背后，离不开机场在提升枢纽能级、优化出行体验方面付出诸多努力。
作为成都国际航空枢纽主枢纽机场和成渝世界级机场群核心机场，天府机场自投运以来始终将国际航线恢复开拓作为工作重点，持续优化航线布局，加强与国内外大型航司的合作，尤其是与国航、川航等主基地航司的合作，共同规划复合型国际枢纽航线网络，积极争取多方资源，新开或者加密更多国际客货运航线。目前机场累计开通国际及地区航线62条，其中客运航线50条、货运航线12条，客运航线数量稳居中西部第一，航线网络覆盖五大洲，与伦敦、法兰克福、罗马、洛杉矶、多哈、迪拜、新加坡等全球主要航空枢纽均实现直航。
增开航线的同时，提升中转能力也是机场“提质”的重要举措。前期，机场方面充分发挥航线网络、地理区位及航班波结构优势，持续优化航班中转衔接，启动国际中转所有流向的通程航班保障流程，联合国航、川航获批国际通程航班16条，乘坐通程航班的旅客无需提取托运行李和再次办理行李托运手续，即可快速中转至下一程航班。
在优化出行体验方面，天府机场以“智慧”赋能，为旅客畅行提供便利。今年以来，天府机场先后完成自助值机系统优化、预安检系统优化、T2值机岛及中转区域改造等项目，新增“托运行李自动分配模块”，完善行李自助托运流程，有效缩短旅客办理值机手续的耗时。联合成都海关将海关查验与机场安检合二为一、设备共享、流程互嵌，实现“一次过检、一机双屏”，进一步提升通关体验。联合航司开展靠桥率提升行动，持续推进全自动登机桥升级改造，为靠桥率提升夯实基础。创新打造新一代智能资源分配系统，实现机位、远机位登机口、进港行李转盘全自动分配，大幅提高地面保障效率。2024年，天府机场平均靠桥率达82.81%，单日靠桥率最高达86.15%，累计增加约2.2万架次航班、约320万人次旅客享受廊桥服务。
另据了解，自投运以来，天府机场已荣获“SKYTRAX五星机场”认证和11项CAPSE创新奖，机场与交管、铁路、地铁、公交等单位协同探索信息整合渠道，优化多式联运服务。机场已聚焦空铁旅客流向动线，设置空铁联运旅客优享值机柜台及安检通道。联合国铁提供“车门到舱门”全流程爱心服务，联合基地航司推出航班免费变更、机票优惠等空铁联运产品。强化地铁班次与航班时刻匹配度，打通成都航空枢纽两场中转便捷通道。开通5条机场大巴专线，联合航司、公交集团共同推出“空巴联运”产品，实现空中与地面交通的一站化便捷出行，为实现“人享其行”提供坚实的服务保障。 | 
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