日前，
四川南广城际铁路有限责任公司
正式发布《新建南充至广安铁路
站前工程施工总价承包招标公告》
（以下简称《公告》）明确，
新建南充至广安铁路
计划总工期48个月，
计划开工日期为今年4月16日。
在这之前，新建南充至广安铁路项目已由省发改委批准建设，建设单位（项目业主）为四川南广城际铁路有限责任公司。根据设计，新建南充至广安铁路项目正线起始于南充北站东端在建汉巴南铁路区间的强家湾线路所，向东南经南充市、岳池县、广安市、华蓥市，终至在建西渝高铁广安东站。其中，新建正线84.227公里，新设高坪车站1座，利用既有车站南充北站、岳池站、广安南站、广安东站4座车站。南充跨嘉陵江段，利用既有南充东联络线线路长6.022公里；南充北站—强家湾线路所（含）段，利用既有汉巴南铁路，线路长3.608公里。整个项目投资估算总额197.15亿元。
在线路主要技术标准方面，新建南充至广安铁路为高速铁路（双线），设计速度250公里/小时。根据《公告》称，此次招标为新建南充至广安铁路施工图设计范围内的全部站前工程，共分5个标段，建设内容包括临时用地、路基工程、桥梁工程、隧道工程、无砟道床、综合接地系统工程，以及南充北存车场、汉巴南联络线与既有线接轨的站前工程等。
按照规划，新建南充至广安铁路一端连接成达万高铁、汉巴南高铁，一端连接西渝高铁。项目建成后，南充至重庆铁路通行时间将从目前的80分钟左右缩短至1小时内。市发改委相关负责人认为，这条铁路建成后，不仅形成成渝地区双城经济圈高效的市际铁路网，让南充与重庆、广安、成都联系更加紧密，还利于南充更好地“牵手”西渝高铁，形成南充北上南下的快速铁路网。（南充市融媒体中心记者李奎）
来源：南充晚报 | 
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