2月25日，记者从成都市治堵协作机制综合组获悉，第四批堵点治理和农村公路排危整治任务清单130项出炉，将继续以“具体化、清单化、项目化、可视化”模式推进交通治理攻坚，“一点一策”破解交通拥堵难题。
“开门治堵”工作启动以来，成都已滚动发布实施三批清单共372项治理任务（含农村公路排危整治任务），现已完成329项，累计退围拆围50个点位共35.1万平方米，释放车道155条，优化公交站点（线路）83处（条）。
目前，成都市在汽车保有量全国第一、汽车保有量和出行总量双重增长的态势下，实现工作日高峰时段拥堵指数从2024年9月的1.68下降至1.65，平峰时段拥堵指数从1.38下降至1.31，初步形成了“高峰基本可控、平峰逐步缓解”的良好态势。科华南路、刃具立交、光华大道、凤凰北大街路口等一批常发堵点交通状况得以改善。蜀江路、金爵巷、湖景五路、新程大道等“断头路”顺利打通，提升了道路通行效率，进一步便利市民群众出行。
第四批治理任务清单坚持以问题为导向，以实效为目标，围绕通勤、送学、就医、休闲等民生场景制定治理任务68条，将光华大道部分交叉口等市民集中反映的点位纳入本批次治理范围，明确实施措施和完成时限，更精细化、智慧化、系统化缓解道路拥堵状况。
在前期试点基础上，成都还将持续扩大AI信号灯试点范围。通过视频流量检测与AI算法，实现信号配时根据实时车流全自动优化调整，应对不规律流量，提升路口通行效率。在城市主干道推行“动态绿波带”，提升长距离通行效率。同时，创新探索“低空+交管”融合治理模式，无人机依托自动巡航线路，对城市主干道、高快速路开展常态化网格化巡检，实时感知交通流量、异常事件与拥堵态势。
本批次还将市民关注度较高的绕城锦城湖收费站D口、益州大道牧华路交叉口、三环路与朗润路交叉口、成龙大道新建路交叉口（绕城C口）等热门点位也纳入治理范围，采取优化交通组织、修建过街天桥、增设收费通道等精细管理与工程建设措施，保障通勤时段集中通行需求。
在前期“一校一策”治理的基础上，针对青羊实验中学、锦晖天府小学、教科院附属学校、嘉祥外国语学校等上放学时段集中接送车辆较多、影响周边路网通行效率的情况，综合采取单向交通组织、机动车限时管控、优化停车秩序等措施，缓解高峰时段周边道路交通压力，兼顾送学和通行需求，维护片区路网平稳有序。
针对大悦城、春熙路等车流人流密集区域，协调利用剩余空间资源，科学规划设置“即停即走”车道供出租车、网约车专用，规范临时停靠行为，减少临停车辆对主线交通干扰；同时，加强共享单车停放秩序管理，合理设置电子围栏区域，及时清理超量车辆，防止淤积占道，提升区域打车、行人交通环境，提升市民休闲娱乐出游体验。
同时，坚持“轨道引领，公交优先”，着力提升超大城市公共交通集约出行服务水平，从加快建设，提升服务、优化环境等方面加快完善“轨道+公交+慢行”出行网络，提升公共交通服务水平，引导市民优先选择绿色出行。
成都市交通、公安交管等部门还联合全市17个涉农区（市）县，按照“排查梳理、分批实施、系统治理”工作思路，持续聚焦临水临崖、视距不良、事故多发等重点路段和桥梁老化、边坡垮塌、交通秩序混乱、交安设施损毁缺失等安全隐患，形成62项农村公路排危整治任务纳入本批次治理清单压茬推进。治理措施包括防护设施整治30项、道路设施整治23项、交通管理整治6项、安全视距整治3项，计划于2026年6月底前全面完成，进一步保障农村地区群众出行安全。 | 
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